сделанный на заказ Шасси беспилотного летательного аппарата (БПЛА) из углеродного волокна
Дом / Продукт / Специальные детали / Аэрокосмическая / Шасси беспилотного летательного аппарата (БПЛА) из углеродного волокна
  • Шасси беспилотного летательного аппарата (БПЛА) из углеродного волокна
  • Шасси беспилотного летательного аппарата (БПЛА) из углеродного волокна
  • Шасси беспилотного летательного аппарата (БПЛА) из углеродного волокна
  • Шасси беспилотного летательного аппарата (БПЛА) из углеродного волокна

Шасси беспилотного летательного аппарата (БПЛА) из углеродного волокна

Шасси является ключевым компонентом дронов при приземлении и должно выдерживать огромные ударные нагрузки. Композитные материалы из углеродного волокна благодаря разумному структурному проектированию, например использованию сотовых сэндвич-структур, не только уменьшают вес, но также улучшают возможности поглощения энергии и амортизации, что может обеспечить безопасность дронов при приземлении.

Связаться с нами
объем
АЭРОКОСМИЧЕСКАЯ СЕРИЯ · В ВАКУУМНОЙ УПАКОВКЕ
Шасси беспилотного летательного аппарата (БПЛА) из углеродного волокна
Шасси БПЛА из углеродного волокна представляет собой конструктивный компонент, разработанный для беспилотных авиационных систем с несколькими винтами и неподвижным крылом. Эта посадочная система, изготовленная из углеродного волокна саржевого переплетения 3K и армированная эпоксидной смолой, имеет высокое соотношение прочности и веса для минимизации максимальной взлетной массы самолета (MTOW). Шасси изготавливается методом вакуумной упаковки или автоклавной обработки, что обеспечивает постоянную толщину стенок и внутреннюю структурную целостность. Его обтекаемый профиль предназначен для уменьшения аэродинамического сопротивления во время полета, а свойства гашения вибрации, присущие композитам из углеродного волокна, защищают бортовые датчики и полезную нагрузку подвеса во время приземления.
40-60% Легче алюминия
5-100 кг Грузоподъемность (МВВ)
от -40 до 80°С Рабочий диапазон
Технические характеристики
Состав материала Углеродное волокно Toray/матрица из эпоксидной смолы
Поверхностная обработка 3K матовая/глянцевая саржа или полотняное переплетение
Снижение веса На 40–60 % легче, чем альтернативы из алюминиевого сплава.
Грузоподъемность Масштабируемость от 5 кг до 100 кг MTOW
Термическая стабильность Рабочий диапазон from -40°C to 80°C
Основные преимущества
Высокая прочность на растяжение Коррозионная стойкость Усталостная выносливость Поглощение вибрации ЭМС-совместимость
Композитная матрица рассеивает кинетическую энергию при ударе, уменьшая механическое напряжение, передаваемое на фюзеляж.
01
Высокая прочность на растяжение
Обеспечивает жесткую опору для тяжелых БПЛА, сохраняя геометрию конструкции в условиях максимальной полезной нагрузки.
02
Коррозионная стойкость
В отличие от металлических компонентов, углеродное волокно не окисляется, что делает его пригодным для морских и прибрежных операций.
03
Усталостная выносливость
Устойчив к структурному размягчению при повторяющихся циклах посадки, продлевая эксплуатационный цикл планера.
04
Поглощение вибрации
Композитная матрица рассеивает кинетическую энергию при ударе, уменьшая механическое напряжение, передаваемое на фюзеляж.
05
Электромагнитная совместимость
Разработан с зазорами, которые минимизируют помехи для антенн GPS или передающих модулей, установленных снизу.
[А]
Сельскохозяйственные дроны-опрыскиватели
Выдерживает большой вес резервуаров для жидкости и распылительного оборудования. Химическая стойкость углеродного волокна гарантирует, что механизм не ухудшится под воздействием удобрений или пестицидов.
[Г]
Геопространственное картографирование и геодезия
Обеспечивает стабильную и легкую платформу для сканеров LяDAR и мультиспектральных камер. Снижение веса напрямую приводит к увеличению продолжительности полета при выполнении картографических миссий на больших территориях.
[С]
Поисково-спасательные операции (SAR)
Обеспечивает быстрое развертывание в различных средах. Прочная конструкция позволяет приземляться на неровной или неподготовленной местности без необратимой деформации стоек.
Руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации
Меры предосторожности при установке
1 Используйте отвертки с ограничением крутящего момента при закреплении монтажных болтов, чтобы предотвратить разрушение композитного ламината.
2 Установите резиновые демпфирующие втулки между креплением шасси и пластиной из углеродного волокна, чтобы дополнительно изолировать высокочастотные вибрации двигателя.
Проверка и хранение
я яmpact Inspection: После любого жесткого приземления проверьте поверхность на наличие расслоений или микротрещин. Поврежденные компоненты из углеродного волокна следует немедленно заменить, поскольку их нельзя выпрямить или сварить.
яI УФ-воздействие: Долговременное хранение покрытий, устойчивых к ультрафиолетовому излучению, следует проводить в затененном месте, чтобы предотвратить деградацию смолы в течение многих лет эксплуатации.
яII Очистка: Используйте неабразивные моющие средства; избегайте чистящих средств на основе растворителей, которые могут повредить покрытие из эпоксидной смолы.
О нас
Jiangyin Dongli New Material Technology Co., Ltd.
Компания Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd., основанная в 2018 году, является специализированным предприятием, занимающимся комплексными исследованиями, разработками и производством высокопроизводительных волокнистых композитных материалов. Мы... Китай Шасси беспилотного летательного аппарата (БПЛА) из углеродного волокна Производитель и сделанный на заказ Шасси беспилотного летательного аппарата (БПЛА) из углеродного волокна фабрика. Компания расположена в промышленном парке площадью 32 000 квадратных метров с точно контролируемой производственной средой, включая цеха с контролируемой температурой и чистое помещение класса 100 000.
Будучи полностью интегрированным предприятием, работающим по принципу «все включено», мы сочетаем инновационные материалы с инженерными технологиями для обслуживания таких отраслей, как аэрокосмическая, автомобильная и спортивная. Наши возможности охватывают исследования, разработку и производство высокопрочных волокнистых тканей (с использованием ткачества и препрегирования), а также производство композитных материалов с использованием таких технологий, как автоклавирование, RTM, RMCP, PCM, WCM и напыление.
Почетная грамота
  • Система управления качеством
  • Система управления качеством
Новости
Связаться с нами
Почему стоит выбрать Dongli??
  • Индивидуальные и ориентированные на производительность решения.

    Индивидуальные высокопроизводительные решения для волокнистых композитов включают в себя: выбор подходящих волокон и матриц в соответствии с конкретными требованиями к применению; оптимизацию конструкции для соответствия стандартам механических характеристик; и использование различных производственных процессов, таких как ручная выкладка, литье под давлением и формование препрегов, для обеспечения эффективности производства. Кроме того, проводятся испытания механических характеристик для проверки фактических характеристик композитного материала и обеспечения его соответствия заданным стандартам применения.

  • Обладает высокой степенью устойчивости к воздействию окружающей среды и эксплуатации.

    Волокнистые композиты обладают высокой коррозионной стойкостью, высоким соотношением прочности к массе и превосходной несущей способностью, благодаря чему хорошо работают в суровых условиях и при высоких рабочих нагрузках.

  • Большой опыт работы в отрасли и поддержка технологических инноваций.

    Мы ориентируемся на потребности клиентов, предлагаем индивидуальные решения и быстро реагируем на изменения рынка. Наша строгая система контроля качества и долгосрочная стабильность гарантируют надёжность нашей продукции, делая ваш выбор более осознанным и обоснованным.